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          利勃海爾LR 11350和LR 1750履帶式起重機共同完成在曼徹斯特的橋梁吊裝

          作為英格蘭北部主要鐵路建設項目的一部分,蘇格蘭承包商Weldex使用兩臺利勃海爾履帶式起重機完成主要施工階段的工作:2臺履帶式起重機完成了在曼徹斯特的Irwell河上560噸拱形橋的抬吊工作,新的鐵路橋將連接該市的皮卡迪利和維多利亞車站。


          2016年7月,LR 1750開始了在曼徹斯特工作。750噸起重機花費了6個月的時間在河上快速搭建了橋梁的下部并安裝了90米的橋拱。這塊巨大的鋼結構先前已被分段運送到城市中心地區。


          Weldex將其最強大的履帶式起重機送到現場,以便隨后使用抬吊的方式安裝橋拱。安裝人員架起了LR 11350利勃海爾吊車用主臂72米,42米的超起臂進行吊裝。工作持續了4天,大型起重機承受了大部分重量并且將橋拱的一頭與Irwell河對岸進行對接。


          LR 11350較大的配重半徑將橋梁抬起


          由于吊裝要求需要51米的吊裝半徑,LR 11350承擔著巨大的吊裝任務。357噸的總負載只能在這個距離進行,因為可延伸導桿可以把這車型的配重托盤半徑從25米延伸至30米。該起重機的工況SLDB2,能夠在大約50米的半徑吊起將近50噸的額外負載。


          然而,在巨大的橋拱可以懸掛在河上之前,履帶式起重機必須分階段將其移動30米左右直至河岸。同步吊裝被中斷了好多次因為吊車必須安裝額外的配重。LTR 1100履帶式伸縮臂起重機將LR 11350的超起配重增加至最大600噸。中心配重和上車配重使起重機上的配重達到最大830噸。然后水面上的實施吊裝的工作在緩慢進行,精準操作以確保萬無一失。負載被提起后,不到三小時拱橋就位。


          「我喜歡利勃海爾的履帶式起重機」


          在成功抬吊之后,曼徹斯特這座橋梁安裝的項目經理Jarrod Hulme非常滿意和放心。

          他對由Mark Hollett領導的Weldex團隊表示贊賞,Mark Hollett是吊裝工作的負責人。


          赫爾姆贊揚說:“很棒的小伙子們!” 他過去經常與蘇格蘭的起重機專家合作。 “在與他們合作的大約20年里,Weldex從未讓我們失望過。”


          同時,他對曼徹斯特使用的起重機設備也贊不絕口。 作為英國最大的鋼結構承包商Severfield的項目經理,Jarrod Hulme在大型項目的起重機工作方面擁有豐富的經驗。

          他還用Weldex的利勃海爾LR 11350吊車在倫敦架起了用于泰晤士河纜車的巨大的橋塔。赫爾姆說。 “我喜歡利勃海爾的履帶式起重機,這真是非常好用的機器。”(本文來自利勃海爾)


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